• تصميم صغير الحجم، موفر للمساحة
من خلال تركيب دوار المضخة بالكامل داخل التجويف الداخلي لدوار المحرك، فإن المضخة الأنبوبية الكاملة لا تقلل فقط من طول الدوار، بل تقلل أيضًا من وزن المضخة وتبسط عملية التركيب في الموقع.
• تصميم الجزء الثابت الرطب، لا حاجة إلى مانع تسرب
يستخدم الجزء الثابت للمحرك سلكًا ملفوفًا خاصًا مقاومًا للماء، مغمورًا بالكامل في الماء. يتم تبديد الحرارة المتولدة من الجزء الثابت والدوار أثناء التشغيل بكفاءة عالية بواسطة تدفق الماء، مما يزيل مشكلة التبريد غير الكافي التي قد تتسبب في ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفرط وتلف المحرك. وهذا يحسن بشكل جذري موثوقية المحرك.
• تحسين كفاءة الجهاز
قناة التدفق الداخلية للمضخة مستقيمة، مع توزيع سرعة منتظم وتدفق سلس، مما يقلل من فقد الطاقة ويحسن كفاءة النظام بشكل عام.
أيتم لحام الشفرات مباشرة بدوار المحرك، مما يؤدي إلى إزالة فجوات الشفرات وتعزيز مقاومة الشفرات للتجويف.